OFweek工控網上海11月5日電，今天下午，由OFweek中國高科技行業門戶主辦，OFweek工控網、OFweek機器網承辦的“OFweek2014工業自動化研討會”在上海永達國際大廈隆重舉行。大會對“2014年工業自動化年度評選”獲獎企業進行了頒獎。

　　隨著人力成本的不斷上漲，通過自動化技術來提升生產力，解決“用工難”已經成為現代制造業的大趨勢，美國推出“工業互聯網”、德國提出“工業4.0”概念，機器人、數字化制造等多項技術正在掀起新一輪工業革命。不少企業投下巨資進行了工廠升級，自動化工程一項接一項。為了進一步弘揚企業創新精神，鼓勵行業優秀企業，本次評選項目中由OFweek組委會評出了2014年度最佳十大自動化工程項目。

　　ABB機器人沃爾沃工廠汽車噴涂項目

　　北京，2013年12月17日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB宣布，已為沃爾沃汽車集團在成都新建的生產基地提供了集噴涂、打膠及擦凈于一體的機器人噴涂應用整體解決方案，成為國內第一家提供水性膠系統解決方案的機器人供應商。

　　水性膠是一種環保水性液態隔音降噪材料。沃爾沃汽車利用ABB機器人將水性膠噴涂于汽車內部的車身底盤等部位，待其凝固后可以有效降低汽車整體運行中產生的噪聲和振動，為車主創造安靜舒適的駕駛環境；同時還能大大減少車內揮發性有機化合物的含量，將對環境的污染和對人體健康的損害降到最低，提高車內空氣質量。

　　ABB機器人業務單元中國區負責人李剛說：“我們很高興用先進的機器人產品和解決方案幫助沃爾沃汽車提高生產效率，推動新型環保材料在國內汽車行業的應用，滿足國內消費者對于汽車內飾環保性、安全性的要求。”

　　歷時6個月，ABB中國機器人團隊為沃爾沃汽車成功打造了全國首個全自動水性降噪隔音打膠工作站。水性膠打膠工藝的難點在于水性膠具有較高磨蝕性，對溫度和壓力較為敏感，需要耐磨的管路材料、合理的管路布局和膠溫控制。ABB提供的細臂機器人工作范圍大，靈活性和伸展性好，配合鴕鳥毛機器人擦凈系統和IRB5400噴涂機器人等，滿足生產線各項工藝要求。ABB共為該項目提供了33臺不同型號的機器人。

　　點評：沃爾沃工廠汽車噴涂項目集噴涂、打膠及擦凈于一體的機器人噴涂應用整體解決方案，些項目ABB提供了33臺不同型號的機器人，細臂機器人工作范圍大，靈活性和伸展性好，配合鴕鳥毛機器人擦凈系統和IRB5400噴涂機器人等，滿足生產線各項工藝要求。

　　魏德米勒產品在洲際石化庫區的成功應用

　　洲際石化集團一期庫容量為15000噸，庫區發油系統承擔著年吞吐量100萬噸成品油的發送任務，根據各種油品的數量和往年的發油情況，設計規模定為200萬噸。控制系統的設計規模一期按12個鶴位的容量進行配置，二期將追加12個鶴位。2011年該系統選擇了以西門子S7-200為核心的自動化罐區監控及裝油方案。

　　庫區監控及定量裝車系統是以計算機為核心構成的二級分布式控制系統，構成整個系統的數據采集層面（過程控制級）和數據處理及監控層面（管理級）。魏德米勒在現場控制站提供了魏德米勒的U-Remote分布式遠程IO系統，主要任務是采集儲罐內溫度、裝車臺管道出口處溫度、現場的可燃氣體報警、接地報警、流量計，液位計等各種信號各種工藝設備、智能儀表的監控和管理，同時通過Modbus-TCP協議直接與SCADA監控站通訊，遠程地監視裝車儀工作狀態，裝車儀發生故障時，系統會自動報警，實時顯示發油進程和相關設備的狀態（液位，溫度，流量等模擬量信息）上傳給控制中心，并接受控制中心指令和數據，完成打印報警信息、報表等功能。保證系統安全、可靠、平穩、高效、經濟地進行。

　　魏德米勒u-remote遠程I/O系列，在機柜及設備的應用中，模塊超薄的設計以及減少饋電模塊的使用能最大程度節省機柜的空間，在系統或設備維護時，模塊化的設計能夠在不改變接線的情況下更換電子模塊，即插即用，大大提高了系統利用率，節省了寶貴時間。同時也提供了最高密度的信號模塊和極其靈活的設計方案，是狹小的安裝空間下，具備創新性和節約成本的解決方案。

　　通過通道的LED和每個模塊上顯示的狀態，可以容易地看到清晰布局在U-Remote上系統的運行狀態，并作出快速及時的診斷。不管是在系統調試還是運行以后，U-Remote集成的WEB服務器能夠幫您遠程調試系統，加快維護工作，可以使用任何標準的IE瀏覽器來運行遠程診斷，無需加裝任何軟件，您也可以在本地輕松地模擬輸入值和強制輸出值。

　　點評：U-Remote模塊超薄的設計以及減少饋電模塊的使用能最大程度節省機柜的空間，高性能，高可靠性，簡便易于維護的特點提高了系統利用率，節省了寶貴時間。

 

和利時LK系列大型PLC在北京地鐵14號線中的應用

　　北京地鐵14號線全長47.7公里，起于豐臺區永定河以西的張郭莊站，向東經過豐臺北路、南二環和南三環之間，至西大望路一線向北，迄于朝陽區來廣營以北的善各莊站，呈L狀。全線經過豐臺、東城、朝陽3區，共設車站37座，除張郭莊站及園博園站是高架站外，其余均為地下車站。

　　北京地鐵十四號線的環境和設備監控系統(以下簡稱BAS系統)對全線所有地下車站、高架車站、車輛段、區間隧道內設置的各種正常運營保障設施(包括通風空調設備、給排水設備、動力照明設備、自動電/扶梯、電保溫設備、EPS等)和事故緊急防救災設施(防排煙系統、應急照明系統等)進行全面、有效地自動化監控及管理，確保設備處于安全、可靠、高效、節能的最佳運行狀態，從而提供一個舒適的乘車環境，特別是在地下車站發生火災事故的情況下，使有關救災設施按照設計工況及時有效地運行，充分發揮各種設備應有的作用，保證乘客的安全和設備的正常運行。

　　37座車站的BAS均采用的是和利時LK系列的大型PLC產品。通過冗余以太網通信接口與綜合監控系統連接，將信息集中上傳至綜合監控系統，實現BAS在綜合監控系統中的深度集成。

　　車站兩端各設置一套冗余控制器PLC_A和PLC_B，選用和利時LK210CPU，LK210CPU數字量可擴展57344點，模擬量3584點，集成了4路冗余以太網接口，支持CPU之間數據共享，通過冗余光纖環網(TCP/IP協議)進行連接實現大數據信息上傳和PLC_A與PLC_B之間關鍵數據交互，對本車站所轄區間隧道及車站的通風空調大系統、小系統及其水系統、照明系統、自動扶梯、電梯、給排水系統相關設備進行監控及管理，同時對相關設備用房和公共區的環境溫濕度等參數進行監測。

　　點評：LKPLC是經濟型單機架硬件冗余設計，集成冗余以太網接口，同網段支持IP地址數量為89個，提供三防(防潮、防鹽霧、防霉)模塊，適用于地鐵惡劣的環境。目前北京地鐵14號線西局至園博園站已順利開通，系統運行穩定，有效地保障了北京國際園博會的交通。

　　耀皮玻璃儀征項目 生產一塊汽車玻璃只需19秒

　　耀皮玻璃儀征項目總投資10億元，占地228畝，年可生產汽車玻璃80萬套。2011年11月份正式開工建設，今年5月22日一期項目建成投產。目前，公司從事汽車玻璃生產、銷售，生產規模、技術水平均在行業內處于領先地位。

　　一期項目主要生產前擋玻璃達60萬片、后擋玻璃110萬片、車門玻璃300萬片。二期項目除了擴大產能外，還增有汽車天窗等新產品。一期項目投產后，預計年可實現產值4億元，利稅6000萬元；二期將達到10億元，利稅1.2億元。

　　僅僅從外觀來看，整輛車最脆弱的地方就是車玻璃。偏偏汽車玻璃要求還挺高，不能反光，不能扭曲視線，不能造成積雪，碎裂了還不能劃傷皮膚?？梢?，汽車玻璃生產工藝與流程極其苛刻。

　　切割、磨洗、烘彎、鉆孔、銀漿、黑膠……在“耀皮玻璃”儀征項目生產車間，這條生產線是從瑞士和美國引進的，全自動化程度為國內最高水平。

　　工序比較多，看似比較繁瑣，但是速度非?？?，生產一片汽車玻璃只需要19秒。據了解，國際上生產汽車玻璃的最快速度也是十八九秒左右。

　　夾層玻璃常用于汽車前后風窗，在生產線上需要做到同時烘彎兩層玻璃，而儀征耀皮生產線一次性可烘彎三層玻璃。

　　點評：在國際玻璃界通用的“落球實驗”中，揚州產的汽車玻璃達到了“碎而不散”的質量安全要求。這條生產線是從瑞士和美國引進的，19秒一片汽車玻璃，全自動化程度為國內最高水平。