最近,北京青年報記者對于北京一卡通退卡難的現象做了調查,發現了不少問題,隨之向社會發布。
在調查過程中,北京青年報記者發現,目前,一卡通退卡點已達126家,“不可讀卡”退卡網點也有40多家。但是還是有很多乘客感到退卡很難,尤其是碰到“壞卡”情況。
“壞卡”退錢要等7個工作日
“您這卡壞了,我這里讀不出來金額。要等7個工作日,就是您9天后再來把余額退給您。”在西單營業廳,退卡區的工作人員不斷地解釋著相關規定。
據《北京市政一卡通退卡/退資業務用戶須知》,對于可在退卡網點設備上正常識讀的“好卡”,當時即可退還余額和押金(如果該卡有押金)。但對于無法正常識讀的“壞卡”,需先登記,7個工作日后憑單據到相應服務網點完成金額清退,押金不進行退還。
但前來辦理退卡業務的市民對這一規定有點不解。一位家住回龍觀的先生說:“不能輸入卡號查一下余額,現在把錢退給我嗎?數據沒有聯網嗎?我離那么遠還要再跑一次嗎?”
官方解讀
對此,一卡通工作人員說,一卡通卡交易都是脫機進行,數據上傳需要時間,需要等乘客刷卡數據全部上傳之后才可以核實乘客卡內真實余額。
乘客建議
能否選用更安全更先進的終端系統,從而加快數據上傳時間。
專家表示
事實上國內目前已經有更先進的一卡通系統可以解決這個問題,如最新出現的“云一卡通”技術。
國內目前應用最廣泛的一卡通技術還是IC模式,如官方解讀,一般是脫機使用,數據采用定期上傳的方法來操作。之所以為有IC模式的產生,其主要原因還是因為通訊技術不發達,信息不能實時上傳。在當時的情況來看,這是一種進步,但是現在已經跟不上時代的步伐。
IC模式仍會產生許多問題,如“賬不平”、“壞卡”退卡。因為不能實時上傳,如果設備或通訊出現故障,都會導致卡上面的數據與總數據庫中的錢不平。“壞卡”想要退卡,在金額確定上也不方便。因此才會有壞卡退卡要7個工作日的說法。
當下通訊技術極其發達,公交車都已經覆蓋了WIFI,如果采用云技術,一經消費,數據直接實時上傳到數據庫,這個問題就很好解決。這與銀行卡的原理一樣,卡只是用來表明身份,用專業術語來說就是ID,其本身一般不用來存儲金額信息,因此絕不會出現這種問題。
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