我們先看看這次活動的要求： 　　

首先必須要使用銀聯62開頭的芯片卡，而且必須帶有“閃付(Quick Pass)”標識。這就意味著如果你持有3/4/5開頭，雖有銀聯標志的雙幣卡或者是62開頭的磁條卡是不能參加這次活動的;如果你的芯片卡沒有“閃付(Quick Pass)”的話，就無法使用非接觸感應式支付，也不能享受這次優惠。其次，必須使用聯機閃付，那些手機NFC，工行等發行的異形閃酷卡(類似預付卡或充值卡)，即便使用了閃付付款，因為屬于脫機交易，亦不能享有優惠。好了，現在作為持卡人的你問題來了，什么是脫機閃付，什么是聯機閃付?為什么聯機閃付給優惠，脫機支付就不能享受呢?為什么閃付要區分聯機和脫機?要清楚的說明上述這幾個問題，遠遠不是本文這點篇幅能做到的，也許越解釋，讀者反而越糊涂。但筆者盡可能用簡單的語言為大家解釋一下，避免涉及過多的專業術語和描述。 　　

所謂脫機閃付就好比我們的銀行卡多出一個類似公交卡的電子現金賬戶。首先需要在“公交卡”賬戶內“充值”(銀行稱為“圈存”)，接著要找到有閃付標識的POS機上揮卡支付。這種支付的優勢是：支付完全不依賴網絡，對于使用無線POS的商戶來說，在信號不良乃至沒有信號的時候也能完成支付。而且支付時候不用密碼，最高限額1000元，適合于小額快速支付。但是它的缺點也是很明顯，一來本來很快速簡單的方式，在很多pos機上難以操作，菜單隱藏的非常深，收銀員不容易使用，使得原本簡單快捷的支付變的無比繁瑣;二來不少用戶發現閃付一旦出現錯帳，即用戶賬戶被扣款，而商戶卻沒收到款(銀行稱為“閃卡”)的時候，處理起來非常繁瑣;再者使用脫機閃付需要在電子現金賬戶預先“充值”讓人倍感不便，而電子現金丟失后無法掛失也為人詬病。 　　

反過來解釋聯機閃付就容易多了。通常我們的使用銀行卡的時候，會在POS上刷卡或者插卡就可以完成支付，款項在我們銀行卡的主賬戶內扣除。聯機閃付就是我們將含有閃付標識的銀行卡在POS機上揮卡，然后和以往一樣，在鍵盤上輸入密碼或直接按確定即可，同樣用主賬戶支付。它的好處在于：消費金額不受脫機金額限制;收銀員無需接觸卡片;支付體驗與往常一致。目前VISA和萬事達在國外就是使用這種方式，也是目前國際主流的非接觸感應式支付。那么銀聯到底是準備推廣脫機閃付還是聯機支付呢?遺憾的是我們在銀聯身上看到的是一個似乎搖擺不定的態度。 　　

去年2月份，銀聯第一次攜手麥當勞在上海推出了閃付62折優惠，那次銀聯要求持卡人必須使用脫機閃付才能享受到優惠，一旦用戶使用刷卡、插卡或聯機閃付則享受不到優惠。之后銀聯又在上海地鐵的自助販賣機推行過脫機閃付的62折;在各地推行閃付坐公交;加上不少銀行如工行推出了專門適合脫機閃付的“閃酷卡“，等等這些讓人認定閃付就是脫機交易，就是需要預先“充值”才能用。 　　

可是銀聯在境外推行閃付的時候卻恰恰相反。去年年底，銀聯閃付正式落地韓國，筆者留意到當時的新聞中有這么一句話：“但據中國銀聯黑龍江分公司的工作人員介紹，考慮到跨境游消費頻繁、多次圈存不便等實際情況，在韓國的銀聯“閃付”不設卡片余額及單筆付款金額上限，消費者拍卡“閃付”后，以簽名或密碼驗證。”很明顯，銀聯在海外推行閃付的時候幾乎就是聯機方式的。這種境外推聯機，境內推脫機的方式造成用戶使用時的不便與困惑。 　　

這次銀聯再度聯手麥當勞，但對閃付優惠來了一個180度大轉彎：宣布只有聯機閃付才能享受62折優惠。這下坑了那些剛剛才適應脫機閃付的持卡人。不少人在微博向筆者抱怨，他們也用閃付方式在麥當勞就餐，卻支付了全價，而店員也說不出一個所以然，于是感覺自己被忽悠了。