一句經典的網絡熱詞：通過電話訂票，順利買到車票的梁先生在給同行朋友報喜時，隨口甩出了時下的網絡熱詞“鐵路訂票的方式越來越多，真給力！”
經典的手勢、網絡里的熱詞是這兩位旅客慶幸自己兔年春運買票乘車獲得方便時的喜悅情形，更是對武漢鐵路局兔年春運工作的一份贊許。
兔年春運的大幕剛剛打開，武漢鐵路局送客流量便連創新高，2月3日至8日春運“黃金周”，該局共發送旅客184.2萬人，超去年同期19.1萬人，同比增長10.4%，創歷年春運 “黃金周”發送人最高紀錄，其中2月9日創下單日發送旅客56萬人的最高歷史紀錄。自2月18日農歷正月十六開始，務工流、旅游流和學生流重疊，特別是學生集中返校，武鐵迎來節后春運第二輪返程高峰，連續3天日發送旅客超過49萬人。2月19日，武鐵發送旅客55.1萬人，直追2月9日農歷初七單日旅客發送旅客56萬人的最高值。
“購票便捷，讓旅客來的及時走得從容”
在荷蘭讀書的武漢伢羅均遙在動議回武漢過春節時最擔心的就是車票，一張車票到不要緊，關鍵是他在春節期間要去一次廣州，再返回武漢，期間還要到長沙參加一個學習活動。看到這個春節安排，再聽說今年武漢又實行實名制，連家里的人也是深感壓力。抱著試一試的態度，他先把身份證和護照的復印件先寄了回來，沒想到進展順利：父母拿著這些復印件通過電話訂票這種方式提前訂到了車票。羅均遙過了一個順心的春節，他笑著說：快捷方便的買到火車票是他順心安心過節的一個關鍵因素！
方便旅客出行，售票要優化。武漢鐵路局將“劍鋒”直指經濟社會和人民群眾所關心的這個焦點。今年春運，該局推出了6000線容量的電話訂票系統、武廣高鐵所有車站和地級以上共21個車站開展POS機和自動售票機銀行卡支付業務。截至2月24日，共有68.5萬人通過電話訂票系統成功訂到火車票。
該局還安排站售和代售窗口1264個，比日常增加500個，比去年春運增加115個。各大車站在關鍵時候還實行雙人售票，進一步加快售票速度。
今年是該局實施實名制購票的第一年，為方便旅客購票該局不斷優化方式和程序，在使用25種身份證件原件購票的同時，實行25種證件復印件也能購票的做法，之后又推出在售票窗口口頭報出證件號碼即可購票的舉措，隨之依據老弱病殘孕幼及其他特殊旅客，忘帶身份證、忘記證件號碼、行動不便或其它特殊情況，經確認可直接購票。
為保證農民工能夠順利回鄉返崗，武漢鐵路局在全局二等以上車站大廳增設了農民工團體票專售窗口，在客流較大的農民工出入地、集散地增設售票點，同時做好農民工送票上門服務。武漢鐵路局各站段成立流動送票小分隊380余個，為偏遠地區的農民工上門送票達300萬張。
“高鐵‘分流’，為決勝春運添動力”
大年初二，在武漢東湖的梅園賞梅的莫先生等一行20多人在興致勃勃賞梅的同時還給自己冠以“高鐵春節族”。對“高鐵春節”贊不絕口的莫先生說，武漢站潔凈而疏朗，動車組里寧靜安詳，加上票好買速度快，如果武漢有雪下，他還要乘高鐵再來武漢賞雪。
“高鐵春節”正是武漢鐵路局實施的“高鐵分流，決勝春運”的一個真實寫照。
春節以來以武廣高鐵為代表的高速鐵路和動車組，伴隨著春天的腳步在兔年春運刮起一陣陣銀色之光，成為“和諧春運”中一道絢爛的亮色。為了獲得“高鐵分流”的最佳效果，武廣高鐵全線動車增加到88對，最高峰增至89對，52對武漢至廣州南動車全部重聯開行。武鐵充分發揮高鐵運能充足的優勢，詳細制定普速列車和高鐵聯乘方案方便旅客南下。與此同時，合武客專上海、南京、合肥方向動車達21對，動車從早上7:40到晚上18:40每35分鐘一趟，實行“準公交化”開行；成都、重慶到上海的動臥在漢口站辦理運營；漢丹線襄樊、十堰方向動車4對；京廣線鄭州、北京方向動車4對，武九線南昌方向8對動車也實行重聯運行。大容量、高速度、高頻率的動車組旅客運輸，讓很多旅客倍感高速度帶來的輕松和愉快。
春運以來至2月24日，武漢鐵路局共發送旅客1187萬人，其中武廣高鐵共發送旅客67.5萬人，占全局總發送量的6%。在乘車時間上，武漢至廣州的旅途時間由原來的10個小時縮短至3小時，武漢至上海車程由過去的13小時縮短為5小時；武康二線開行動車組，武漢至十堰由過去的6小時縮短為3小時，極大地方便理人民群眾春運出行。
“和諧平安，讓春運旅客走的了走得好”
武漢鐵路局局長余卓民和黨委書記張友松多次對全局強調，和諧春運、平安春運是人民群眾的強烈愿望和要求，關系著武漢鐵路局春運的成敗和走向。為此，全局上下把增強運輸、確保安全、優化服務作為“和諧春運、平安春運”的主要指標來竭力實現。
正月初六以來，武漢鐵路局各大車站客流驟升。武漢鐵路局客運系統摸索出了一套專人盯隊、舉牌引導、前帶后清、分段組織、逐節登乘的新辦法，避免了客流間的相互沖擊。春運以來至2月24日，該局安全發送旅客近1187萬人，未出現一起旅客擠壓踩踏事故，也無一次路風不良反映。
春運伊始，武鐵結合歷年春運規律和今年春運實際，共開行2300多趟臨客做好旅客運送，精心組織，科學調配，加大了北京、廣州、深圳、上海方向的運力，其中針對節后旅客集中返程的實際，武鐵開行1400多列臨客上線運行，充分滿足了旅客出行的需要。
依據宜萬鐵路開通運行以來的實際情況，武漢鐵路局為方便川渝地區人民群眾出行，積極做好運力調配， 14對旅客列車連通20多個大中城市，并在春運期間加開7對臨客，充分緩解了歷年來至川渝地區車流緊張的局面。一系列的得力措施使得該局實現了運輸效用的最大化。
為了讓旅客走得了、走得好，武漢鐵路局著力完善了客運服務設施。在全局襄樊、宜昌、信陽等16個車站，搭建臨時候車棚和售票棚20372平方米，進一步改善旅客候車條件，使旅客免受風吹雨淋之苦；武昌、漢口等站在增加驗票口的同時敞開驗證，提高資源利用率，加快進站速度；宜昌、十堰、漯河等車站為旅客免費提供茶水，黨員、共青團員組成志愿者協助老若病殘進站出站、下車上車服務。武漢鐵路局還開通鐵路客戶服務中心方便旅客咨詢、開辦官方微博與旅客進行在線交流等，這些實實在在的便民利民服務措施項目串接在一起，成為了2011年“和諧春運、平安春運”莊嚴承諾的具體體現。
