這周的熱門話題絕對是“川航事件”了：5 月 14 日早上，四川航空 3U8633 重慶至拉薩航班在飛行過程中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂，導致失壓，整個飛機急速下降，在機組人員的力挽狂瀾下，最終安全備降在成都雙流機場。
駕駛艙內瞬間失壓，穿著短袖經受零下30多度的極寒，大量自動化設備失靈，副駕駛半個身體被“吸”出機外……面對種種危險，機長劉傳健在 13 秒內就做出了應急處理，手動操縱飛機從萬米高空緊急下降，被稱為“航空史上的奇跡”。
許多人都贊嘆在千鈞一發之際依然能保持鎮定專業的機長。但在為機長點贊之余，我們也要問一句：飛機的擋風玻璃怎么了？
有人分析事故原因：一是外物撞擊，但考慮到在萬米高空，可能性不大。二是玻璃防結冰系統可能出現故障，因為艙內外溫差在幾十度，飛機玻璃是增溫狀態，當防結冰系統出現故障，則會造成溫差破裂。三是玻璃本身質量問題或裝配錯誤。
副駕駛穿著的襯衫和領帶都被狂風吹得爛碎。
不論是哪一個原因，都需要從設計規范、制造工藝、使用材料等環節去排查。因為飛機任何一個環節，都可能會造成嚴重的后果。質量是產品的生命，必須經過無數次的打磨和優化，就好像天波對TPS900智能手持收銀機的嚴苛檢驗，務求呈現最完美的質量。
在與用戶見面前，天波智能手持收銀機TPS900已通過各種壓力測試，表現出色：
·適應能力強
考慮到產品在輸送途中可能會遭遇極寒或極高氣溫，在出廠前，天波智能手持收銀機都要經過層層的環境溫度測試，實驗表明，在零下5℃-45℃的溫度及0-85%的濕度條件下，TPS900都能正常工作，輕松應對極端環境。
TPS900手持收銀機在極端環境下能正常運作
·抗跌落能力強
TPS900在1.2米高度下6面各3次的自由跌落，屏幕顯示和各項功能依然運作正常。
TPS900智能手持收銀機出色通過抗跌落測試
從產品研發到成品制造，天波從不放過每一個細節。雖然制造得并不是飛機這些厲害得上天的部件，但在平凡中鑄就不平凡的質量，就是天波對自己的最低要求。天波智能手持收銀機TPS900，內置公安部認可的身份證識別與指紋識別功能，支持掃碼支付、NFC刷卡等多種云支付方式，助你完成收款記賬的同時，輕松應對更多使用場景。
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