近日,廣深城際列車(始發(fā)站和終點(diǎn)站)開通支付寶掃碼進(jìn)站乘車服務(wù)。
據(jù)移動支付網(wǎng)了解用戶首次使用該服務(wù)需先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序中開通鐵路掃碼乘車服務(wù),開通完成后便可使用支付寶付款碼掃碼進(jìn)站乘車。
那么具體如何開通掃碼乘車服務(wù)呢?
首先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序內(nèi),再通過芝麻認(rèn)證進(jìn)行人臉識別完成實(shí)名認(rèn)證后,即可開通。
整個開通過程顯得較為簡單,對于人臉識別實(shí)名注冊這一環(huán)節(jié),看起來貌似多此一舉,畢竟支付寶賬戶都是實(shí)名制。其實(shí)通過人臉識別實(shí)名認(rèn)證不是支付過程的需求,而是為滿足鐵路“人、證、票”三合一才能進(jìn)站的要求。
開通刷碼乘車服務(wù)后,如何使用支付寶掃碼乘車?
在相應(yīng)進(jìn)站閘機(jī)處通過刷支付寶付款碼和人臉識別,既可完成實(shí)名認(rèn)證及進(jìn)站乘車手續(xù),到站后通過刷支付寶付款碼即可出站。值得注意的是,刷碼進(jìn)站時,支付寶就已經(jīng)支付廣深城際鐵路始發(fā)站至終點(diǎn)站全程二等座的票價,如果支付寶賬戶不足以支付需預(yù)扣的票款,將無法進(jìn)站。另外鐵路公司在乘客進(jìn)站時還將會推送一條包含座位信息的行程短信,乘客也可通過閘機(jī)獲取紙質(zhì)席位條。
開通刷碼乘車服務(wù)后,如何使用支付寶掃碼乘車?
從支付寶掃碼乘車的過程來看,支付寶此次推出的掃碼乘車主要面對的是從始發(fā)站至終點(diǎn)站的廣深城際乘客,無需分段收費(fèi),因此才能夠采用先付費(fèi)后乘車的模式。
另據(jù)移動支付網(wǎng)了解,廣深城際除支持支付寶掃碼進(jìn)站乘車外,還支持銀聯(lián)閃付。在2018年5月,廣深城際全線各站全面開通了銀聯(lián)閃付進(jìn)站乘車的服務(wù)。此外,移動支付網(wǎng)還注意到,在廣州東站的廣深鐵路進(jìn)站閘機(jī)上出現(xiàn)有“鐵路e卡通”的標(biāo)志,這也就意味著“鐵路e卡通”也將支持廣深城際,而在2018年10月30日,“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路上線,支持掃碼乘車。詳情見:
1、實(shí)測:廣深城際列車“閃付”過閘,差一點(diǎn)就完美了
2、“鐵路e卡通”上線支持鐵路掃碼進(jìn)站,這張“卡”有點(diǎn)不一樣
由此可見,隨著移動支付的發(fā)展,地鐵出行領(lǐng)域使用環(huán)境的改善,各產(chǎn)業(yè)方也在積極的拓展支付場景,各方也都相繼入局鐵路出行移動支付領(lǐng)域。
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但從目前情況來看,各產(chǎn)業(yè)方的布局也只限于城際鐵路。盡管如此,其想象空間仍舊非常大,尤其是在長三角、珠三角、京津冀等城市群,都擁有著大量的用戶。至于說未來移動支付進(jìn)站乘車除城際鐵路外,會不會拓展至普快、高鐵、動車,這就不得而知了。但可以肯定的是,隨著移動支付的發(fā)展,將會有更多的產(chǎn)業(yè)方入局鐵路移動支付,屆時將會有更多的城際鐵路支持移動支付進(jìn)站乘車。
據(jù)移動支付網(wǎng)了解用戶首次使用該服務(wù)需先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序中開通鐵路掃碼乘車服務(wù),開通完成后便可使用支付寶付款碼掃碼進(jìn)站乘車。
那么具體如何開通掃碼乘車服務(wù)呢?
首先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序內(nèi),再通過芝麻認(rèn)證進(jìn)行人臉識別完成實(shí)名認(rèn)證后,即可開通。
整個開通過程顯得較為簡單,對于人臉識別實(shí)名注冊這一環(huán)節(jié),看起來貌似多此一舉,畢竟支付寶賬戶都是實(shí)名制。其實(shí)通過人臉識別實(shí)名認(rèn)證不是支付過程的需求,而是為滿足鐵路“人、證、票”三合一才能進(jìn)站的要求。

在相應(yīng)進(jìn)站閘機(jī)處通過刷支付寶付款碼和人臉識別,既可完成實(shí)名認(rèn)證及進(jìn)站乘車手續(xù),到站后通過刷支付寶付款碼即可出站。值得注意的是,刷碼進(jìn)站時,支付寶就已經(jīng)支付廣深城際鐵路始發(fā)站至終點(diǎn)站全程二等座的票價,如果支付寶賬戶不足以支付需預(yù)扣的票款,將無法進(jìn)站。另外鐵路公司在乘客進(jìn)站時還將會推送一條包含座位信息的行程短信,乘客也可通過閘機(jī)獲取紙質(zhì)席位條。
開通刷碼乘車服務(wù)后,如何使用支付寶掃碼乘車?
從支付寶掃碼乘車的過程來看,支付寶此次推出的掃碼乘車主要面對的是從始發(fā)站至終點(diǎn)站的廣深城際乘客,無需分段收費(fèi),因此才能夠采用先付費(fèi)后乘車的模式。
另據(jù)移動支付網(wǎng)了解,廣深城際除支持支付寶掃碼進(jìn)站乘車外,還支持銀聯(lián)閃付。在2018年5月,廣深城際全線各站全面開通了銀聯(lián)閃付進(jìn)站乘車的服務(wù)。此外,移動支付網(wǎng)還注意到,在廣州東站的廣深鐵路進(jìn)站閘機(jī)上出現(xiàn)有“鐵路e卡通”的標(biāo)志,這也就意味著“鐵路e卡通”也將支持廣深城際,而在2018年10月30日,“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路上線,支持掃碼乘車。詳情見:
1、實(shí)測:廣深城際列車“閃付”過閘,差一點(diǎn)就完美了
2、“鐵路e卡通”上線支持鐵路掃碼進(jìn)站,這張“卡”有點(diǎn)不一樣
由此可見,隨著移動支付的發(fā)展,地鐵出行領(lǐng)域使用環(huán)境的改善,各產(chǎn)業(yè)方也在積極的拓展支付場景,各方也都相繼入局鐵路出行移動支付領(lǐng)域。
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