最近，高德地圖發布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》。數據指出：2018年是四年來擁堵程度最低的一年。不知道各位車主認不認同這個結論呢？
雖說我們過上了沒那么堵的一年，但臨近春節，高速擁堵和塞車依舊是每年必定上演的“節目”。預計1月21日開始，全國各大高速公路將開始迎來一大波春運潮。
春節高速堵車是每年的常態
不想每年都把時間浪費在高速大塞車上？廣東最近有了一項新操作：自1月15日開始，廣東全省高速公路收費站基本覆蓋無感支付，共開通無感支付車道2200條，大大節省高速車輛繳費的時間。
高速公路試行無感支付的消息，小編在去年4月就已經報道過，但到了今年才正式實行全省級的鋪開，這也證明了近一年間的高速公路無感支付試行得到了較好的推進。
據官方介紹，車主可以通過掃碼付和車牌付兩種方式支付高速通行費。
掃碼付就是車主通過收費站時，可以打開微信、支付寶、銀聯、粵通寶等APP或小程序，對準車道智能掃碼終端的付款二維碼進行支付，一掃就能搞掂，節省了現金找贖的時間，幫助車流快速通過。
車牌付則需要車主事先在“粵通卡”微信小程序上綁定車牌和賬戶，無需掏出手機、卡或手機，只需在公路入口出領卡，出口交卡，車道系統就能自動識別車牌完成后臺扣費。遇上沒帶現金或手機沒電的情況，都能暢通無阻。
據統計，繳費全過程時間小于10秒 支付時間最快僅3秒。經常跑長途的貨車司機陳師傅表示，無感支付節省了現金交費、驗鈔、找零時間，大大降低了以往攜帶大額現金出行的安全風險，還能直接在小程序上獲取電子發票，減少了車主現場等打紙質發票的時間，環保又快捷。
高速公路收費站的無感支付通道
不過，也有車主吐槽，無感支付不代表無感通行。支付可以不用掏出現金或者銀行卡，但目前車主還是得乖乖停車，選擇掃碼付的要停下來用手機掃描二維碼，選擇車牌付的也要停下來取卡交卡。
不過樂觀來看，科技在不斷向優化用戶體驗的方向靠攏。無感支付將會進入第二階段，無感支付用戶可升級為車牌云支付用戶，屆時車主可以不停車就能直接通過收費站，實現真正的無感支付甚至刷臉支付（還可以防止套牌呢）！
例如天波智能人臉識別閘機頭TPS980P，能在1米外快速準確識別人臉，實現刷臉支付和閘道放行。配備雙補光燈，黑夜照樣精準識別，適應不同光線環境使用。方便車主快速通過，也能便于交通管理部門了解人員流動情況。
天波人臉識別閘機頭TPS980P
無感支付的普及為智慧交通帶來了一些新變化。可以預見的是，今年春節回家，你可以不用再堵在高速上了，家也離你更近了一點。
