我們不禁要問：為什么要建“智慧城市”?能帶給我們什么好處?

　　臺灣悠游卡

　　從交通到生活“一卡打盡”

　　臺灣建設“智慧城市”，悠游卡是一個生動的寫照。如今不僅可在臺灣的捷運(大陸稱地鐵)、公交車、鐵路用悠游卡刷卡消費，而且在許多便利店和學校，悠游卡也派上用場，可用來繳費、消費等。

　　據了解，臺灣已發行悠游卡2500萬張，超過了臺灣總人口。在臺北市民滿意度調查中，對悠游卡的滿意率超過了95%，市民普遍認為悠游卡增加了他們的便利性、幸福感。

　　臺灣悠游卡公司負責人昨介紹，2000年臺灣開始發行悠游卡，作為純粹的交通智能卡，應用于捷運、公交車、停車場上;現在，悠游卡應用到鐵路、高鐵、計程車等更多交通工具上，民眾憑卡可享有優惠價格，提升了民眾持卡的積極性。據統計，如今臺灣坐公交車和捷運的民眾，使用悠游卡的人數占到了總數的九成以上。

　　不但如此，悠游卡更向生活智能卡延伸。臺灣已有40多個商家12000多個店面開通了悠游卡使用功能，在臺北市高中以下的學校和臺灣一些高校，把悠游卡作為學生卡，學生能用它來借書、扣款和刷卡短信提醒家長等。同時，悠游卡開發了與信用卡合為一體的聯名卡，聯名卡在卡內錢額不足時，會自動充值500元新臺幣或500元新臺幣的倍數。

　　據悠游卡公司透露，今年第四季度將在高鐵開通悠游聯名卡的服務功能，屆時民眾可不必先買票，而是直接在車上刷卡，也不必擔心卡內錢不夠，因為聯名卡會自動充值到足額。

　　未來圖景

　　工作、生活的聰明幫手

　　除了悠游卡外，臺北市的 “無線上網”、桃園縣的“政府e服務”也是很有特色的做法。臺北市于2008年推動“智慧城市”建設，本月在全市公共場所開通無線上網功能，下月起所有公交車也將開通無線上網功能，實現網絡的“暢通無極限”。

　　而桃園縣政府近日在大力推動“政府e服務”項目的建設，弱勢群體申請生活補助、勞工申請津貼、市民繳交健保費等60多項政府服務項目，民眾均可在網點密布的7·11便利店里辦理。

　　據臺灣資訊工業策進會執行長李世光透露，為了服務來臺自由行的陸客，下一步將把臺灣地圖的軟件下載到智能手機中，用戶只要啟用這個軟件，便能隨時查知自己身處的位置和路過的公交車，可查詢哪一路車何時會抵達以及附近有什么餐飲小吃等，為背包客提供全方位的旅游、生活服務。

　　臺灣資訊工業策進會副執行長龔仁文暢想，在真正建成“智慧城市”的那一天，假如某人失業了，這人就不必像現在一樣四處搜尋招聘信息，也不必為因失業帶來的諸多生活困難而煩惱。那時，失業者只需在網絡上輸入自己的個人信息，幾分鐘后網絡上就會跳出一個頁面，告訴你關于就職機會、轉業培訓、失業金領取、孩子就學困難補助等與你失業有關的實用信息。

　　龔仁文說，“智慧城市”最關鍵的是要以人為本，讓城市居民感到交通便利、上學方便、就醫輕松、求職好找等，用冷冰冰的信息技術造福活生生的民眾生活。

　　龐大商機

　　智慧產業潛力無限

　　“智慧城市”既是一項系統的民生工程，也是一個龐大的誘人商機。因為現在城市的智慧程度太低，未來智慧的提升空間無限，這個差距，正是商機。

　　中國電子信息產業發展研究院副院長盧山說，信息產業度過了高速發展期，步入平緩增長期，產業發展動力在何方?2008年、2009年的全球金融危機，為信息產業新一輪發展創造了機會，因為危機必然帶來創新，信息產業在金融危機中找到了3個創新主軸。

　　這3個主軸分別是“智慧城市”、物聯網(臺灣稱智慧聯網)、云計算(臺灣稱云端運算)，這些創新有一個共同的特點，都是技術加應用的驅動模式，就是為了應用而創新技術，這有別于以往的技術驅動型創新，反映出信息產業未來的發展方向。

　　業內人士表示，到2020年，全球物聯網從業人員與互聯網從業人員的比例將達到30︰1，物聯網通過互聯網技術構建 “智慧地球”，讓冰箱、洗衣機、電風扇這些最普通的物品，都能變得 “聰明”起來，與使用者遠距離互動起來。

　　想想那時，是多么“聰明”的一個地球，是多么奇妙的一個世界!