近日，某快遞公司網點爆出使用假人進行過機安檢的新聞，引發網民熱議。作為快遞物流大國，2019年全國業務量就達到了630億件，每天要處理近2億快遞。
而物流快遞的安檢員主要檢查每個快遞是否有違禁物品，例如易爆炸物，液壓物以及一些化學物品都屬于不能通過安檢和寄送的物件，以保障運輸安全。安檢、快遞分發、物流輸送等都對物流企業的人力資源和效率造成壓力。
使用假人安檢員這一事件，也暴露了物流企業的人力成本高和工作環節繁雜的痛點。現在不少物流企業也在前端和終端環節上進行效率提升和優化，進行增效降本。
前端使用電子面單、智能倉庫平板、物流信息系統等智能硬件和智能手段，面向收寄件用戶的終端則使用自助快遞寄存柜進行快遞收取，減少快遞員和用戶等收件的時間。
針對目前寄件實名制的安全要求，以往需要用戶填寫身份證信息，比較麻煩，同時可能存在安全隱患。對快遞員來說，實名制寄件需要逐一記錄客戶信息和對應寄送快件，容易造成錯漏。
而現在使用智能人臉識別終端，可以通過刷臉識別人員身份，也防止冒充身份寄送快遞的風險，身份錄入快捷準確。
天波工業級智能平板終端TPS480就可以支持一維碼和二維碼，就算條形碼出現污損扭曲也能掃描出來，實現快速的掃碼識別功能。同時，天波工業級智能平板終端TPS480自帶前后攝像頭，可以拍攝實物照片和進行人臉識別。
智能平板終端TPS480具備IP67防護等級，防塵防水，能承受1.2米跌落到地面的沖擊，在工業用等復雜環境都能正常使用。
電子面單和智能快遞秤則可以加快快遞件的信息錄入、分揀歸類。使用智能掃碼終端掃一下電子面單上的二維碼，就能自動識別快件信息，并上傳共享，及時知悉快遞的位置、狀態。
而智能快遞稱重秤則可以對每個快遞件進行自動稱重，并根據快遞重量、寄送地區自動統計對應費用，大幅加快快遞寄收的效率，將信息快速數字化，提升物流調度、預測、統計等功能。
每個快遞網點通過智能快遞秤的掃碼頭同樣可以識別快遞二維碼，實現收件進倉和寄件出倉一秒搞定，減少快遞員工作量，讓更多人手可以解放出來，完成安檢快遞、快件寄送、倉庫盤點、客戶取件等其他工作，提升物流寄送效率。
