2月15日報道：把公交移動刷卡機放進自己的包里，在客流大的時候盜刷乘客的交通卡就可月入上萬？這些天，一個在北京、深圳等地流傳甚久的謠言又飄到了上海。上海交通部門相關人士表示，上海沒有所謂“小公共汽車運營證”，此外，用手持刷卡機盜刷乘客的公交卡幾乎沒有操作性。
　　
　　上海沒有“小公共汽車運營證”
　　
　　近日，有微博用戶稱，上海有“神人”申請小公共汽車運營證，然后拆下公交讀卡器，把讀卡器移動化、信號強化，關閉蜂鳴器后裝在包里，天天到擁擠的公交和地鐵，不知不覺就刷掉了其他乘客卡里的錢，一個月就能偷上萬塊錢。
　　
　　根據記者調查，這其實是一條早在北京、深圳等地流傳過的謠言，細節幾乎一字不差。據上海軌交部門澄清，上海不存在什么“小公共汽車運營證”。
　　
　　記者在四號線上海體育場站隨機采訪了幾位乘客，他們表示沒有遇到過這樣的情況。王先生認為這種情況在地鐵內很難實現：“進入地鐵入口閘機，卡應該會被鎖定吧，出站時才能結算，如果這種辦法能讓我提前結賬，我還能正常出站么？高峰期間出現這種情況的話，豈不是會造成大量乘客擁堵在出口出不去嗎？我是從來沒遇到過這樣的情況。”
　　
　　移動刷卡機靈敏度低實際操作難度大
　　
　　那么這種辦法在公交車上有可行性嗎？在上海的一些公交車上，確實存在可移動的手持刷卡機。但市運營處工作人員表示，這種情況從理論上有可能，但在實際操作中會遇到許多問題，發生的概率相當低。移動式刷卡機的靈敏度沒有固定式的高，首先需要設置好金額后，對準交通卡才能完成刷卡，而作案人不知道乘客的交通卡放置的確切位置，不可能拿著POS機對著乘客的包去找交通卡，如果將pos機放在自己的包里，再去找別人包里的交通卡，操作性有點低。
　　
　　其次，公交車上的手持POS機為無線操作，耗電量很大，需要每天充電，一般30秒左右不使用就會自動處于待機狀態，要刷卡時需要重新啟動。由于公交公司管理都很嚴格，每天都要對移動刷卡機進行統一的數據采集和充電工作，售票員也無法把機器私自帶出。此外，交通卡公司的軟件后臺也可發現機器的異動情況。
　　
　　據了解，刷卡所獲得的金額都是由交通卡公司與公交企業進行結算的，其他人刷去的錢根本無法兌現。每個刷卡機都有編號，乘客如果發現自己的交通卡消費有異常，可向交通部門舉報，通過正常渠道立即可以查到作案機器。