泊位管理員現(xiàn)場演示如何進(jìn)行收費工作。
pos機和打印的停車憑證。
徐州市即將對首批400多個試點停車泊位進(jìn)行收費管理。從昨天下午開始，為期兩天的泊位管理員培訓(xùn)工作在徐州市城市管理局停洗車場管理處舉行，首批上崗的52名管理員在此學(xué)習(xí)使用集上網(wǎng)、拍照、打印于一體的公共停車泊位收費pos機。兩天的培訓(xùn)之后，將于23日起上崗“熱身”，下月起開始正式收費。
試點
10個路段400多個泊位
此次首批上崗的52位停車收費員將被分配到10個試點路段11個點位400多個泊位上，其中核心區(qū)300個，主城區(qū)100個左右，中心區(qū)100個左右。收費標(biāo)準(zhǔn)核心區(qū)首小時5元，首小時后每半小時增加3元，全天最高收費50元；中心區(qū)首小時3元，首小時后每半小時增加1.5元，全天最高收費40元；主城區(qū)每八小時收費6元。
對收費人員主要進(jìn)行三大方面培訓(xùn)，一是交通法規(guī)，二是機器使用和維護(hù)，三是服務(wù)禮儀和指揮車輛出入場和管理方面的知識，主要為了23日的試點收費工作進(jìn)行準(zhǔn)備。“收費工作開始前一周內(nèi)是過渡期，管理員只打印進(jìn)場出場單，不實際收取費用。”
裝備
pos機和憑證打印機
即將和泊位管理員共同上崗執(zhí)行任務(wù)的橙色pos機，比巴掌略大一些，和pos機配套使用的是一部微型打印機，兩部機器通過藍(lán)牙傳輸。
在POS機里，存放著三張卡片，具有上網(wǎng)、存儲和管理功能。一張是sim卡，能夠上網(wǎng)連接終端；一張是存儲卡，每天的收費情況都存儲在此卡上，即使終端服務(wù)器失電，也可向終端設(shè)備轉(zhuǎn)存；第三張是管理員卡，由市公共停車泊位監(jiān)管中心為泊位看管員充值，打印票據(jù)產(chǎn)生的費用都從此卡里扣除，費用扣完了，需要將對等的現(xiàn)金上繳財政后再重新充值。
泊位管理員何瑩瑩向記者演示了機器的使用方法：在車輛停入泊位后，通過pos機錄入車輛牌照、車輛類型、停車時間、泊位號等信息，再用打印機打印出來交給車主。車主離開時，再打一張憑據(jù)，上面顯示時間和金額，根據(jù)這個給車主一張發(fā)票。”
監(jiān)管
所有泊位實時傳輸監(jiān)控
徐州市城市管理局停洗車場管理處的楊琨表示，他們借助數(shù)字化信息平臺，建立數(shù)字技術(shù)的停車管理系統(tǒng)，每個泊位的使用率和使用情況都可以在后臺實時顯示，比如某個點顯示有10個泊位使用，但在現(xiàn)場巡查或者探頭監(jiān)控看到實際停放了12輛車，這就說明這里面有人情車或者未錄入系統(tǒng)的車輛，工作人員就會前去查處。
對于拒絕付費和逃費的車輛，系統(tǒng)會自動記錄，下一次這輛車在任何地方停放，系統(tǒng)都會自動提示，車主某年某月某日在某處有多少錢的欠費記錄，是否追繳，如果長期欠費，會通過法律手段進(jìn)行追討。
提醒
白色標(biāo)線不是收費唯一標(biāo)識
這一次道路停車泊位收費工作使用的是智能手持式收費終端，具有自動計時計費、拍照取證、數(shù)據(jù)實時上傳、后臺匯總的功能，可以實現(xiàn)車牌自動識別。據(jù)楊琨介紹，目前只購進(jìn)24部機器滿足試點泊位，隨著收費泊位的全面鋪開，公共停車泊位收費pos機會隨之配備到位。在試點管理期間，其他泊位施劃工作同步進(jìn)行，在試點期結(jié)束后，其余泊位會根據(jù)需要情況逐步推廣。
需要提醒市民注意的是，白色標(biāo)線并不是收費泊位的唯一標(biāo)識。一個泊位是否收費，除了白色標(biāo)線之外，還要具備醒目的收費指示牌和身著同一制服的收費管理員以及收費設(shè)備。
